Con lăn bị động thép mạ kẽm SKSRBDFE60495V mặt trơn

Mã sản phẩm :

Ứng dụng:

BÁO GIÁ MIỄN PHÍ

Thông tin chi tiết

Con lăn bị động Sandi thép mạ kẽm SKSRBDFE60495V mặt trơn được sử dụng trong hệ thống băng tải có tải trọng vừa phải như sản xuất link kiện,nông sản, các ngành chế biến nhẹ, …

Nguyên lí hoạt động

Con lăn bị động Sandi thép mạ kẽm SKSRBDFE60495V mặt trơn được lắp đặt ở vị trí đối xứng với vị trí của con lăn chủ động trên hệ thống băng tải. Chịu tác động quay từ con lăn chủ động để hoạt động.

Trục con lăn và ca trong của vòng bi đứng im.
Ống con lăn và ca ngoài vòng bi quay tròn do lực ma sát từ dây băng tải.

Bề mặt

Bề mặt con lăn băng tải thép mạ kẽm là dạng mặt trơn giúp tránh gây nhiều ma sát lên mặt dưới băng tải, dễ dàng tiếp nhận lực và quay theo hệ thống. Do con lăn bị động chủ yếu có tác dụng hỗ trợ hệ thống băng tải chuyển động nên thiết kế bề mặt trơn giúp việc hoạt động của hệ thống dễ dàng hơn.

Chất liệu

Con lăn bị động Sandi được làm từ chất liệu thép mạ kẽm. Chất liệu có khả năng chống bám bụi, chống mài mòn, có thể làm việc trong nhiều điều kiện môi trường khác nhau. Khả năng làm việc ổn định trong môi trường có nhiệt độ cao ( lên đến 350 độ C).

Cấu tạo con lăn

Con lăn phi 60 thép mạ kẽm có cấu tạo tương đối phức tạp, bao gồm ống, trục, ca bi, vòng phanh:

Ống con lăn: bề mặt được làm trơn bóng, 2 đầu được tiện côn giúp tạo cân bằng cho mặt băng tải khi hoạt động.
Trục con lăn: Được phay vát, có lỗ ta rô ren. Trục phay vát để có thể gá vào rãnh của gối đỡ. Lỗ taro ren có tác dụng để tăng chỉnh căng băng khi lắp vào gối đỡ.
Ca bi: là loại vòng bi mã: (6204Z, 6304Z, …). Tác dụng để liên kết trục con lăn với ống con lăn. Vòng bị giữ cho trục cố định và ống con lăn quay khi băng tải hoạt động.
Vòng phanh: Có tác dụng cố định chống trôi vòng bi.
Vật liệu: Làm bằng thép mạ kẽm. Ống thép có tác dụng giúp con lăn có khả năng chịu lực tốt, mạ kẽm giúp con lăn sáng bóng và chống rỉ sét.