Motor SPG 90W: Chọn S9I90GXH-V12CE, S9I90GTHCE Hay S9I90GUHCE?

Motor SPG 90W thuộc nhóm động cơ cảm ứng khung 90 mm của SPG, là mức công suất phổ biến cho băng tải, máy đóng gói và cơ cấu cần lực kéo mạnh hơn bản 60W mà vẫn giữ kích thước gọn. Ba model được chọn nhiều nhất là S9I90GXH-V12CE (điều tốc 1 pha), S9I90GTHCE (3 pha 220V) và S9I90GUHCE (3 pha 200V).

Bài viết giúp bạn phân biệt ba model, đọc đúng thông số theo catalog và chọn hộp số phù hợp với tải thực tế.

Motor SPG 90W là gì?

Motor SPG 90W là nhóm động cơ điện có công suất 90W được sản xuất bởi SPG Co., Ltd. – Hàn Quốc, phục vụ nhiều nhu cầu truyền động trong máy móc công nghiệp và thiết bị tự động hóa. Ở mức công suất này, SPG không chỉ cung cấp một loại motor duy nhất mà phát triển nhiều dòng động cơ khác nhau, mỗi dòng motor có cấu tạo và đặc điểm vận hành riêng, đáp ứng các yêu cầu về truyền động, đảo chiều, điều chỉnh tốc độ, phanh và nguồn điện sử dụng.

Về thông số kỹ thuật, motor SPG 90W là động cơ cảm ứng 4 cực, khung vuông 90 mm, dây dẫn ra ngoài dài 300 mm, chạy liên tục. Theo catalog SPG, mô-men định mức khoảng 0.68–0.69 N·m ở 50 Hz, cao hơn khoảng 50% so với bản 60W cùng khung.

Điểm chung của dòng 90W:

• Mặt bích 90 × 90 mm, đường tròn lỗ bắt P.C.D Ø104 mm, 4 lỗ Ø6.5 mm, cùng khung với bản 60W.
• Thân motor dài 137.8 mm (bản 60W là 122.8 mm), khối lượng 2.93 kg.
• Trục bánh răng (G) ghép trực tiếp hộp số SPG khung 90 mm.
• Hậu tố CE: đạt chứng nhận CE và có bảo vệ nhiệt TP tích hợp.
• Hậu tố H: bánh răng trục loại H, ghép được cả hộp số S9KC (H) và hộp số tải nặng S9KD.

Chọn motor SPG 90W S9I90GXH-V12CE, S9I90GTHCE hay S9I90GUHCE?

1. S9I90GXH-V12CE: Motor điều tốc 1 pha 90W

S9I90GXH-V12CE là motor SPG 90W chạy điện 1 pha 220/240V, phiên bản điều tốc dùng kèm bộ điều khiển tốc độ. Đây là lựa chọn gọn nhất khi máy cần đổi tốc độ linh hoạt mà nhà xưởng không có điện 3 pha, cũng không muốn lắp thêm biến tần.

Đặc điểm nổi bật

• Chạy thẳng điện 1 pha 220V dân dụng, không cần biến tần; tụ khởi động 5.0 µF.
• Chỉnh tốc độ vô cấp bằng núm vặn trên bộ điều tốc, đổi nhịp máy ngay khi đang sản xuất mà không phải thay hộp số hay puli.
• Bảo vệ nhiệt TP tích hợp: catalog SPG ghi rõ dòng GX là loại có bảo vệ nhiệt, tự ngắt khi motor quá nóng.
• Bánh răng H: ghép được hộp số S9KC (đến 19.60 N·m) và hộp số tải nặng S9KD (đến 29.42 N·m).
• Chuẩn CE, phù hợp máy xuất khẩu hoặc dự án yêu cầu chứng nhận.

Cấu hình gợi ý (50 Hz, hộp số S9KC)

• Tỉ số 5: khoảng 300 vòng/phút, 2.979 N·m — quạt, con lăn tốc độ cao.
• Tỉ số 15: khoảng 100 vòng/phút, 8.046 N·m — băng tải nhẹ, máy dán nhãn.
• Tỉ số 30: khoảng 50 vòng/phút, 14.60 N·m — băng tải trung bình, bàn xoay.
• Tỉ số 60 trở lên: dưới 25 vòng/phút, 19.60 N·m (S9KC) hoặc đến 29.42 N·m (S9KD) — máy khuấy, cơ cấu chậm tải nặng.

Đây là tốc độ tối đa ở chế độ chạy hết ga; khi vặn bộ điều tốc, tốc độ thực tế thấp hơn.

Đấu dây và đảo chiều

Theo sơ đồ catalog dòng GX, motor có 3 dây chính (đen, trắng, nâu) cùng tụ điện; chiều quay CW hay CCW được chọn bằng cách đổi vị trí tụ giữa hai cuộn dây. Khi chạy qua bộ điều tốc, đấu theo sơ đồ đi kèm bộ điều khiển. Chỉ đảo chiều khi motor đã dừng hẳn.

Ứng dụng tiêu biểu

• Băng tải kiểm tra, phân loại, lắp ráp thủ công cần chỉnh nhịp theo công nhân.
• Máy đóng gói, dán nhãn, in date cần đồng bộ tốc độ với máy phía trước.
• Máy trộn, khuấy, bàn xoay cần đổi tốc độ theo vật liệu.

2. S9I90GTHCE: Motor 3 pha 220V, mô-men khởi động mạnh

S9I90GTHCE là motor SPG 90W chạy điện 3 pha 220V, không dùng tụ. Với mô-men khởi động 1.300 N·m ở 50 Hz, gần gấp 2.7 lần bản 1 pha GX cùng công suất, đây là model chịu tải khởi động tốt nhất trong ba model chủ lực, hợp với máy chạy nhiều ca và khởi động khi đã có tải.

Đặc điểm nổi bật

• Mô-men khởi động cao: 1.300 N·m (50 Hz), gần gấp đôi mô-men định mức, kéo được tải nặng ngay từ lúc đứng yên.
• Không cần tụ điện: ít linh kiện hỏng vặt, đấu dây đơn giản.
• Chạy được cả 50 Hz và 60 Hz: rất hợp chạy qua biến tần để chỉnh tốc độ.
• Đảo chiều dễ: chỉ cần đổi chỗ hai dây pha.
• Bảo vệ nhiệt TP (bản CE) và bánh răng H ghép được cả hộp số S9KC lẫn S9KD.

Cấu hình gợi ý (50 Hz)

• Tỉ số 10, hộp số S9KC: khoảng 150 vòng/phút, 5.958 N·m — con lăn, băng tải tốc độ cao.
• Tỉ số 30, hộp số S9KC: khoảng 50 vòng/phút, 14.60 N·m — băng tải dài chất hàng sẵn.
• Tỉ số 60, hộp số S9KD: khoảng 25 vòng/phút, 29.13 N·m — máy cấp liệu, trục cuốn tải nặng.

Khi chạy biến tần ở 60 Hz, tốc độ ra tăng khoảng 20% (ví dụ tỉ số 30 cho khoảng 60 vòng/phút) nhưng mô-men định mức motor giảm từ 0.680 xuống 0.570 N·m.

Đấu dây và đảo chiều

Theo sơ đồ catalog: dây đen (U) nối R, trắng (V) nối S, xám (W) nối T để quay thuận (CW). Muốn quay ngược (CCW), đổi chỗ hai dây, ví dụ đen sang S và trắng sang R. Bản CE có thêm dây bảo vệ nhiệt TP, nên đưa vào mạch điều khiển để ngắt contactor hoặc báo lỗi biến tần khi motor quá nhiệt.

Lưới 3 pha công nghiệp ở Việt Nam thường là 380V, nên không đấu thẳng S9I90GTHCE vào lưới. Có hai cách dùng phổ biến:

• Biến tần 1 pha 220V vào – 3 pha 220V ra: cấp đúng điện áp, chỉnh được tốc độ, khởi động mềm. Đây là cách dùng phổ biến nhất.
• Biến áp 3 pha 380V/220V: khi cần chạy cố định một tốc độ trên lưới 380V.

Nếu muốn đấu thẳng lưới 380V, hãy chọn dòng S9I90GS (3 pha 380–440V).

Ứng dụng tiêu biểu

• Băng tải dài, băng tải khởi động khi đã chất hàng.
• Máy cấp liệu, trục cuốn màng, cơ cấu kéo cần lực ổn định.
• Cơ cấu đảo chiều thường xuyên (đẩy, kéo, tới lui).
• Hệ thống tự động hóa dùng PLC và biến tần điều khiển tốc độ.

S9I90GUHCE: Motor 3 pha 200V cho máy móc nhập khẩu

S9I90GUHCE là motor SPG 90W chạy điện 3 pha 200V, không dùng tụ. Model này chủ yếu dùng để thay thế motor trên máy nhập khẩu thiết kế cho lưới 200V, hoặc trong hệ thống có biến tần đặt điện áp ra 200V. Ở 50 Hz, mô-men định mức đạt 0.690 N·m, nhỉnh hơn bản GT.

Đặc điểm nổi bật

• Đúng chuẩn điện áp 200V: thay thế trực tiếp motor 200V trên máy Nhật, Hàn mà không phải chỉnh lại nguồn.

• Mô-men định mức 0.690 N·m ở 50 Hz, cao hơn bản GT (0.680 N·m).

• Giữ mô-men tốt ở 60 Hz: 0.600 N·m, cao hơn bản GT ở cùng tần số (0.570 N·m).

• Dòng thấp: 0.63 A ở 50 Hz, 0.60 A ở 60 Hz.

• Không tụ, đảo chiều bằng đổi hai dây pha; bản CE có bảo vệ nhiệt TP; bánh răng H ghép được S9KC và S9KD.

Cấu hình gợi ý

• Tỉ số 10, hộp số S9KC: khoảng 150 vòng/phút, 5.958 N·m — con lăn, máy in.
• Tỉ số 30, hộp số S9KC: khoảng 50 vòng/phút, 14.60 N·m — băng tải đóng gói.
• Tỉ số 75, hộp số S9KD: khoảng 20 vòng/phút, 29.42 N·m — cơ cấu chậm tải nặng.

Đấu dây và đảo chiều

Sơ đồ đấu giống bản GT: dây đen (U) nối R, trắng (V) nối S, xám (W) nối T để quay thuận (CW); đổi chỗ hai dây để quay ngược (CCW). Bản CE có thêm dây bảo vệ nhiệt TP, nên đưa vào mạch điều khiển. Chỉ đảo chiều khi motor đã dừng hẳn.

Ứng dụng tiêu biểu

• Thay thế motor trên máy đóng gói, máy in, máy chế biến thực phẩm nhập từ Nhật Bản.
• Băng tải, bàn xoay trong dây chuyền thiết kế theo chuẩn 200V.
• Hệ thống biến tần chạy 60 Hz cần giữ mô-men ổn định.

Động cơ SPG 90W kết hợp hộp giảm tốc như thế nào?

Động cơ SPG 90W thuộc nhóm motor công suất trung bình, nên chúng ít được sử dụng độc lập để kéo trực tiếp các hệ thống truyền động lớn, mà cần kết hợp với hộp giảm tốc (gearbox) nhằm hạ tốc độ quay và khuếch đại mô-men xoắn (lực kéo).

• Xem thêm: Động Cơ SPG 60W: Chọn Đúng Model Điều Tốc, 3 Pha Hay Phanh Điện Từ Cho Băng Tải

Cấu trúc cơ bản:

Nguồn điện → Motor SPG 90W → Trục motor → Hộp giảm tốc → Trục đầu ra → Băng tải/con lăn/máy

Cơ chế hoạt động khi kết hợp:

• Motor SPG 90W: Cung cấp chuyển động quay với tốc độ cao (thường từ 1.300 đến 1.600 vòng/phút tùy theo tần số 50Hz/60Hz và số cực) nhưng lực kéo (mô-men) ở trục motor lại khá nhỏ.

• Hộp giảm tốc (Gearbox): Bên trong chứa hệ thống bánh răng cơ khí ăn khớp với nhau theo một tỷ số nhất định. Khi trục motor quay làm quay hệ thống bánh răng này, tốc độ tại trục đầu ra sẽ giảm xuống, bù lại lực kéo (mô-men xoắn) của động cơ sẽ được nhân lên mạnh mẽ để thắng được trọng lượng và sức cản của tải. Dòng hộp giảm tốc dành cho motor SPG 90W có nhiều tỷ số truyền, VD 3, 3.6, 5, 6, 7.5, 9, 10, 12.5, 15, 18, 20, 25, 30, 36, 40, 50, 60, 75, 90, 100, 120, 150, 180 và 200 tùy cấu hình.

Về kiểu trục, tùy cấu hình motor và gear head, SPG cung cấp các dạng trục khác nhau như trục răng xoắn (Gear Type), trục thẳng (Straight Type), trục D-cut (D-cut Type) và trục then (Key Type). Việc chọn kiểu trục cần căn cứ vào cách kết nối hộp số với pulley, khớp nối, con lăn hoặc cơ cấu truyền động của máy.

Khi chọn motor + hộp giảm tốc, người dùng cần kiểm tra và đối chiếu theo các yếu tố:

• Tốc độ motor và tốc độ đầu ra mong muốn

• Tỷ số truyền của hộp giảm tốc

• Mô-men cần thiết tại trục đầu ra

• Kiểu trục đầu ra

• Kích thước và kiểu lắp đặt

• Cấu hình motor: AC tiêu chuẩn, điều chỉnh tốc độ, DC hoặc phanh điện từ

• Đặc điểm của thiết bị: băng tải, con lăn, cấp liệu, đóng gói hay cơ cấu tự động hóa.

Đặc biệt với hệ thống băng tải, tốc độ đầu ra của hộp giảm tốc không đồng nghĩa trực tiếp với tốc độ tuyến tính của băng tải. Muốn xác định tốc độ băng tải còn phải xét thêm đường kính puly hoặc con lăn.

Các loại hộp số phù hợp với động cơ SPG 90W

Kích thước khung: Tất cả các mã hộp số đều có kích thước mặt bích khung vuông tiêu chuẩn 90 mm.

• Chiều dày khung:

• Các mã hộp số trục dương (từ mã S9KC5BH đến S9KC36BH) đều có chiều dày khung tiêu chuẩn là 65.5 mm.

• Các mã trục âm (SC9HC15, SC9HC25 và SC9HC36) có chiều dày lớn nhất là 93 mm.

• Loại trục và kích thước:

• Dòng hộp số trục dương (S9KC□BH): Kiểu trục dương với kích thước Ø15 then 5.

• Dòng hộp số trục âm (SC9HC□): Kiểu lỗ trục âm với kích thước Ø17 then 5.

Lưu ý: Khách hàng cần lưu ý kiểm tra kích thước khung & chiều dày hộp số để đảm bảo motor có thể lắp đặt phù hợp với không gian thực tế của thiết bị.

Cách tính nhanh cho băng tải:

• Tốc độ con lăn (vòng/phút) = vận tốc băng (m/phút) ÷ (3.14 × đường kính con lăn, m)
• Mô-men tải (N·m) = hệ số ma sát × khối lượng hàng (kg) × 9.81 × bán kính con lăn (m) × hệ số an toàn (1.5–2)

Ví dụ: băng tải ngang, con lăn Ø80 mm, cần chạy khoảng 12 m/phút, hàng trên băng 60 kg, hệ số ma sát 0.3.

• Tốc độ con lăn: 12 ÷ (3.14 × 0.08) ≈ 48 vòng/phút → chọn tỉ số 30 (50 vòng/phút).
• Mô-men tải: 0.3 × 60 × 9.81 × 0.04 ≈ 7.1 N·m; nhân hệ số 1.5 ≈ 10.6 N·m.
• Hộp số S9KC tỉ số 30 cho phép 14.60 N·m → đạt yêu cầu.

Nếu tải cần trên 19.6 N·m ở tốc độ thấp (tỉ số từ 50), chuyển sang hộp số S9KD.

Câu hỏi thường gặp về motor SPG 90W

Motor SPG 90W khác 60W ở điểm nào?

Cùng mặt bích 90 mm nên lắp lẫn được, nhưng 90W có mô-men định mức cao hơn khoảng 50%, thân dài hơn 15 mm (137.8 so với 122.8 mm) và nặng hơn khoảng 0.5 kg.

Lưới điện 3 pha 380V có dùng được S9I90GTHCE không?

Không đấu thẳng được. Hãy dùng biến tần cấp ra 3 pha 220V, hoặc chọn dòng S9I90GS dành cho 380–440V.

Thay motor 200V của máy Nhật bằng bản 220V được không?

Nên giữ đúng 200V bằng S9I90GUHCE. Cấp sai điện áp làm thay đổi dòng và nhiệt độ motor.

Hậu tố CE có ý nghĩa gì?

Model đạt chứng nhận CE và có bảo vệ nhiệt tích hợp, tự ngắt khi motor quá nhiệt.

Motor SPG 90W có chạy liên tục 24/24 được không?

Được. Cả ba model đều ghi chế độ làm việc liên tục (Cont.) trong catalog, với điều kiện tải không vượt mô-men định mức và motor được thông gió tốt.

Vì sao tốc độ thực tế thấp hơn số trong bảng?

Tốc độ trong bảng hộp số tính từ tốc độ đồng bộ (1500 vòng/phút ở 50 Hz) chia tỉ số. Motor cảm ứng luôn có độ trượt, nên tốc độ thực tế thấp hơn khoảng 2–20% tùy mức tải.

Motor 1 pha S9I90GXH-V12CE có chạy qua biến tần được không?

Không nên. Motor 1 pha dùng tụ không phù hợp với biến tần thông thường. Muốn chỉnh tốc độ trên motor 1 pha, dùng bộ điều tốc SPG đi kèm; muốn dùng biến tần, chọn motor 3 pha S9I90GTHCE hoặc S9I90GUHCE.

Thay motor 60W bằng 90W có phải đổi hộp số không?

Thường không. Hai dòng cùng mặt bích 90 mm, P.C.D Ø104 mm và cùng dùng hộp số S9KC, chỉ cần khớp loại bánh răng H hoặc L. Lưu ý thân motor 90W dài hơn 15 mm, cần kiểm tra khoảng trống lắp đặt.

Trục ra hộp số quay cùng chiều hay ngược chiều motor?

Tùy tỉ số giảm tốc. Catalog SPG đánh dấu riêng các tỉ số có trục ra quay cùng chiều motor; các tỉ số còn lại quay ngược chiều. Nên kiểm tra trước khi đấu dây để băng tải chạy đúng hướng.

Cần tốc độ rất chậm, dưới 7.5 vòng/phút thì làm sao?

Ghép thêm hộp số trung gian 1/10 (S9GX10B) giữa motor và hộp số chính. Theo catalog, khi dùng hộp số trung gian, mô-men cho phép tối đa là 200 kg·cm (19.6 N·m) với hộp số S9KC và 300 kg·cm (29.42 N·m) với S9KD.

Motor 3 pha 380V dùng biến tần cần lưu ý gì?

Catalog SPG khuyến cáo cẩn thận khi chạy motor 3 pha 380–440V bằng biến tần, vì cuộn dây có thể nóng lên và hỏng cách điện. Nếu chủ yếu chạy biến tần, dùng biến tần 1 pha 220V vào – 3 pha 220V ra với motor S9I90GTHCE là phương án an toàn hơn.

Motor nóng khi chạy có bình thường không?

Motor cảm ứng ấm lên khi chạy là bình thường. Nếu nóng bất thường hoặc tự ngắt, bảo vệ nhiệt TP đã hoạt động: kiểm tra lại tải, điện áp cấp và độ thông thoáng quanh motor.

Sandi Việt Nam cung cấp động cơ SPG chính hãng Hàn Quốc

Sandi Việt Nam là một trong những đại lý uy tín chuyên nhập khẩu trực tiếp và phân phối chính hãng các dòng sản phẩm động cơ SPG, motor giảm tốc, động cơ băng tải và hộp số thương hiệu SPG (Hàn Quốc) tại thị trường Việt Nam. Để đảm bảo lợi ích của khách hàng, Sandi cam kết:

• Sản phẩm chính hãng 100%: Động cơ và hộp số giảm tốc SPG được nhập khẩu nguyên chiếc từ Hàn Quốc, đạt các tiêu chuẩn chất lượng quốc tế (ISO 9001, ISO 14001, chứng chỉ CE), đảm bảo độ bền bỉ và hiệu suất vận hành cao.

• Đa dạng mẫu mã và công suất: Sandi cung cấp đầy đủ các dòng motor SPG với dải công suất từ siêu nhỏ đến motor công suất lớn (6W, 10W, 15W, 25W, 40W, 60W, 90W, 120W, 150W, 200W+) cùng các dòng motor AC (tiêu chuẩn, đảo chiều, phanh điện từ) và motor DC/BLDC, Motor giảm tốc công nghiệp (PML, PAL…).

• Kho hàng phong phú: Sandi luôn sẵn có các loại motor và hộp số giảm tốc với nhiều tỷ số truyền khác nhau (từ 3 - 200) để dễ dàng tương thích với nhu cầu lắp đặt thực tế cho hệ thống băng tải, con lăn, máy móc tự động hóa…

• Chính sách hỗ trợ chuyên nghiệp: Tư vấn kỹ thuật tận tâm giúp khách hàng lựa chọn đúng model, công suất và tỷ số truyền phù hợp; Giá thành cạnh tranh cùng chính sách bảo hành, hậu mãi chu đáo. 

Sandi Việt Nam cung cấp đa dạng các dòng động cơ SPG với nhiều cấu hình và mức công suất, đáp ứng các nhu cầu truyền động trong băng tải, con lăn, máy đóng gói, cấp liệu và các hệ thống tự động hóa. Khi khách hàng lựa chọn động cơ SPG tại Sandi, chúng tôi sẽ hỗ trợ bạn xác định cấu hình dựa trên các thông số thực tế của thiết bị như tải trọng, tốc độ đầu ra, mô-men xoắn, tỷ số truyền, điện áp, kích thước lắp đặt, kiểu trục và chế độ vận hành. Việc lựa chọn theo đầy đủ các thông số này sẽ giúp khách hàng xác định được đúng model motor và hộp giảm tốc phù hợp với yêu cầu truyền động của máy.

Nếu bạn đang cần tư vấn chi tiết, báo giá hoặc tìm mua các dòng động cơ giảm tốc SPG chính hãng cho dự án của mình, hãy liên hệ ngay với Sandi Việt Nam qua hotline 0903 223 663 để được hỗ trợ nhanh nhất.

Công Ty Cổ Phần Sandi Việt Nam

• Nhà máy 1: Lô A2 đường CN6, Cụm công nghiệp vừa và nhỏ Bắc Từ Liêm, phường Xuân Phương, TP. Hà Nội

• Nhà máy 2: Ô số 1, lô số 4, Cụm công nghiệp Lai Xá, phường Tây Tựu, TP. Hà Nội

• Hotline/Zalo: 0903 223 663 – 0243 79 79 246

• Email: info@sandivietnam.com

• Website: https://sandivietnam.vn/